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インプレッサスポーツとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  WRX S4
VS
16.8万円262.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 219.9万円648万円
WRX S4の相場表を見る
1331 中古車掲載台数 101
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    62.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 前後録画型ドライブレコーダー

    本体価格
    152.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 1年保証 後期 スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    108.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    147.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アイサイト

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト S-style 新品タイヤ4本交換 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ ドラレコ 衝突軽減 パドルシフト

    本体価格
    64.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 社外ナビ Bカメラ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    64.7万円

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    426.8万円

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    242.4万円

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    本体価格
    385.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 寒冷地仕様 純正フルエアロ アイサイトX

    本体価格
    432.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 4WD 純ナビ 全方位K アイサイト ETC 純AW

    本体価格
    288.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    403万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    392万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 柿本マフラー 専用レカロシート BSM

    本体価格
    333.9万円

関東
385
95.4万円
関西
122
103.3万円
東海
154
110.9万円
北海道
174
84.9万円
九州
105
103.8万円
東北
178
104.8万円
北陸・甲信越
144
94.7万円
中国
52
111.7万円
四国
17
101.3万円
地域別台数
関東
34
365万円
関西
16
445.2万円
東海
22
407.4万円
北海道
5
403.3万円
九州
7
393.5万円
東北
2
404.6万円
北陸・甲信越
8
361.7万円
中国
2
370.2万円
四国
5
380万円

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インプレッサスポーツとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  WRX S4
192.2万円295.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 2387
115~154 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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