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インプレッサスポーツとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国ホンダ  エレメント
VS
21.8万円297.6万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 110万円188万円
エレメントの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置

    本体価格
    147.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD AWD アイサイト ダイアトーンナビ 地デジ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正16AW

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビ クルコン ETC

    本体価格
    208.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD プリクラ Rクルーズ ナビTV ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ/Bカメラ/衝突軽減/横滑り防止

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ/保証書/社外 SDナビ/アイサイト/

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 1オナ 8型ナビ 衝突軽減 追従 BSM ETC2.0

    本体価格
    127.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント Element SC 北米専売モデル ヒッチメンバー

    本体価格
    184.9万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドル・HIDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 逆輸入左H純正16AWヒッチメンバーUSDM

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 

    本体価格
    188万円

関東
373
112.9万円
関西
140
115.3万円
東海
201
111.6万円
北海道
192
93万円
九州
109
111.8万円
東北
152
115万円
北陸・甲信越
142
109.7万円
中国
63
121.1万円
四国
18
96.9万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
110万円
東海
1
159万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国ホンダ  エレメント
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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