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BRZとアストロを比較! - みんなの比較車種

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BRZとアストロの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   シボレー  アストロ
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
690 中古車掲載台数 100
  • スバル BRZ 2.4 S パイオニアSDナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 HDDナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車 後期D型 6速MT

    本体価格
    334.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチサイバーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー 車高調 アルミホイール

    本体価格
    124万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エアロ18AW車高調マフラー社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 純正パイオニア9インチナビ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • スバル BRZ 2.4 R アルパインナビ Bカメラ ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 後期型 6速MT HKSマフラー LEDヘッド

    本体価格
    188.7万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 100台限定特別仕様車ブレンボナビBカメラTV

    本体価格
    145.2万円

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    99万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    184万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LS 社外アルミ 

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ スノーボーダーAWD 

    本体価格
    219万円

  • シボレー アストロ オーパス 4WD ディーラー車 GMCフェイス ZENONパイソンエアロ

    本体価格
    218万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    205万円

関東
258
232.8万円
関西
85
223.9万円
東海
177
237.2万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.9万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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BRZとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   シボレー  アストロ
308万円415.8万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2387 排気量(cc) 4295
235 最高出力(馬力) 165~200
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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