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BRZとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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BRZとシビッククーペの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  シビッククーペ
VS
79万円799万円
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中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
566 中古車掲載台数 11
  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー TRDサイドエアロ クスコLSD

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 

    本体価格
    219.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ALPINEナビBカメラETCアイサイトLEDヘッド

    本体価格
    215.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ STIマフラー 純正ナビ

    本体価格
    190.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S サイバーナビフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    291万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ tS GTパッケージ ナビ ETC 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 全国限定500台

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT純正9型ナビBカメラ地デジ半革LED

    本体価格
    253.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 走行3.8万km・ナビ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 VTECゼロファイター車高調DC2インテ15AW

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 純5MT タイベル交換済み クスコ車高調

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT VTEC 外品エアロ 外16AW 車高調

    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USパーツ ROTA16AW 足廻り マフラー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 フルエアロ マフラー 16インチ

    本体価格
    228万円

関東
223
227.9万円
関西
79
231.4万円
東海
128
238.2万円
北海道
16
200万円
九州
53
226.7万円
東北
19
206.2万円
北陸・甲信越
19
258.4万円
中国
20
234.1万円
四国
9
201.7万円
地域別台数
関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
251万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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BRZとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  シビッククーペ
308万円381.7万円 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2387 排気量(cc) 1590
235 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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