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BRZとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  N-BOX+
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
683 中古車掲載台数 391
  • スバル BRZ 2.0 R RAYSアルミ ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外18AW ナビ Bカメ ETC 車高調 ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC バックカメラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    320.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ BTオーディオ CD・DVD再生

    本体価格
    127.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 リヤスポイラー Bremboキャリパー

    本体価格
    220.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9型ナビTV/Bカメラ/STIエアロ/STIマフラー

    本体価格
    257.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S Bカメラ ナビ HID  シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT SDナビ WRブルー Bluetooth

    本体価格
    114万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIスタイルパッケージ 大型リアスポイラー

    本体価格
    120.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ t プラス カスタム 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・TV・両側Pスライドドア・Pシフト

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ 左パワスラ

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナー/ナビ/両側スライドドア/後付

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    78.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 純正ナビ/リヤカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 修復歴無し/電動スライド/4シートアレンジ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビドラレコ地デジバックカメラETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.7万円

関東
256
232.6万円
関西
82
225.9万円
東海
176
237.8万円
北海道
17
250.9万円
九州
50
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
240.7万円
中国
22
254.5万円
四国
17
207.2万円
地域別台数
関東
122
62万円
関西
51
59.4万円
東海
47
61.5万円
北海道
33
71万円
九州
54
64.3万円
東北
25
68.6万円
北陸・甲信越
18
72.5万円
中国
22
63.8万円
四国
19
72.2万円

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BRZとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  N-BOX+
308万円415.8万円 新車時価格 134万円199.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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