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フリード+とBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  BRZ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 689
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメラ ACC LED

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ リアカメラ ETC LED フォグ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 衝突軽減ブレーキ ナビ リアカメラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正前後ドライブレコーダー 9インチメモ

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ 両側パワスラ レーダークルコン

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正エンスタ

    本体価格
    229万円

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    149万円

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    306.7万円

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    163万円

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    173.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ バックカメラ ETC MT車

    本体価格
    182.3万円

  • スバル BRZ 2.4 R アルパインナビ Bカメラ ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 社外ナビ フルセグ 冬タイヤ4本

    本体価格
    75.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型6MTナビTV半革STIサスペンションLED

    本体価格
    212.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT サイバーナビ9インチ 前後ドラレコ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT STiフルエアロ ワークAW  純正ナビ

    本体価格
    156.6万円

関東
437
181.5万円
関西
124
177.4万円
東海
150
205.3万円
北海道
78
216万円
九州
114
208.5万円
東北
70
192.5万円
北陸・甲信越
66
203.9万円
中国
45
173.4万円
四国
28
178.5万円
地域別台数
関東
266
228.5万円
関西
100
256.8万円
東海
170
249万円
北海道
14
219.5万円
九州
40
213.9万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
224.5万円
中国
29
240.1万円
四国
14
249.1万円

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フリード+とBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  BRZ
190万円321.5万円 新車時価格 308万円381.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
110~131 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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