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eKワゴンとBRZを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  BRZ
VS
1万円171万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 66.6万円580.3万円
BRZの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 711
  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド キーレス・プライバシーガラス・ETC

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    106万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    142万円

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    179.8万円

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    本体価格
    249.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S S地デジナビローダウン

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正OP/アルパイン9インチナビ/Bカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIエアロ OP9型ナビ/TV

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 S 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    109.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調EDFCスロコンマフラー

    本体価格
    187万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIフルエアロ 社外SDナビ

    本体価格
    276.1万円

関東
338
59.9万円
関西
281
64.9万円
東海
270
86.3万円
北海道
163
74.3万円
九州
330
67.7万円
東北
194
75.5万円
北陸・甲信越
166
71万円
中国
177
74.9万円
四国
77
69万円
地域別台数
関東
280
222.9万円
関西
82
221.6万円
東海
187
229.6万円
北海道
19
223.6万円
九州
50
213.2万円
東北
28
235.8万円
北陸・甲信越
26
259.9万円
中国
26
224.9万円
四国
13
180.9万円

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eKワゴンとBRZのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  BRZ
129.6万円163.7万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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