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BRZとKeiを比較! - みんなの比較車種

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BRZとKeiの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  Kei
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
679 中古車掲載台数 171
  • スバル BRZ 2.4 S 6MT純正9型ナビSTIスポイラーGTウィング

    本体価格
    253.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT・シートヒーター・登録済未使用車

    本体価格
    330.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー 車高調 BBS17インチAW ETC

    本体価格
    110.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ/TEIN車高調/WedsSport18AW/マフラー

    本体価格
    133.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 走行5.0万m HID スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ナビBカメラTVリアスポイラーLEDヘッド

    本体価格
    142.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S MAX ORIDOパーツ/ブレンボキャリパー装着

    本体価格
    524万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ ドラレコ リアスポイラー ETC2.0

    本体価格
    240.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S サイバーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

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  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ベースグレイド

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

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  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ・5速マニュアル車・純正AW・キーレス・CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 A ABS キーレス エアバック

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 前席シートヒーター アルミ 電動ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ 5速マニュアル 4WD ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 純正AW 社外マフラー 純正レカロ

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ドラレコ 4WD

    本体価格
    39.9万円

関東
254
233.4万円
関西
82
226.2万円
東海
177
236.7万円
北海道
17
250.8万円
九州
51
211.5万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
249.3万円
中国
21
253.3万円
四国
17
200.5万円
地域別台数
関東
51
40.3万円
関西
20
38.5万円
東海
19
31.2万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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BRZとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  Kei
308万円415.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2387 排気量(cc) 657~658
235 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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