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ライズとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ライズとBRZの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  BRZ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
4441 中古車掲載台数 690
  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA 全周囲カメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチDA 全周囲カメラ BSM AC100V

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC・エンスタ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックモニター スマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルモデリスタ・アルパインナビ・純正AW

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 雹害車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    203万円

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  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期型 Brembo 純正DIATONEナビ Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

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    318万円

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    286万円

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    379.5万円

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    236.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ 車高調 マフラー 社外AW エアロ

    本体価格
    348万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正16AWブラックインテリアETC

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIドライカーボンウイング STIエアロPKG

    本体価格
    310.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S MAX ORIDOパーツ/ブレンボキャリパー装着

    本体価格
    524万円

  • スバル BRZ 2.0 R 1年保証付 修復歴無し Stiエアロ 18AW ナビ

    本体価格
    155万円

関東
1016
196.3万円
関西
561
196.7万円
東海
937
199.4万円
北海道
289
203.9万円
九州
629
200.7万円
東北
290
206.7万円
北陸・甲信越
248
199.8万円
中国
312
193万円
四国
159
202万円
地域別台数
関東
259
233万円
関西
84
224.5万円
東海
176
237.9万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
241.3万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円

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ライズとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  BRZ
167.9万円244.2万円 新車時価格 308万円415.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996~1196 排気量(cc) 2387
82~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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