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S4とサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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S4とサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

アウディ  S4   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
100万円828万円
S4の相場表を見る
中古車相場 24.3万円130万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
31 中古車掲載台数 6
  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    335万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • アウディ S4 3.0 4WD DVD シートヒーター バックカメラ ナビ

    本体価格
    109万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 マトリ アシスタンス VコックP 認中車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD MMIナビTVバックカメラアドバンスドキー

    本体価格
    106.8万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    238万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 1オナ B&O ブラックstylPKG OBD検査済

    本体価格
    697万円

  • アウディ S4 3.0 4WD B&Oサウンド ダイナミックステアリング

    本体価格
    548万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レッド/ブラックレザーシート

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 鑑定車輌 3年保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD キーレスキー ETC Bカメラ リフトアップ

    本体価格
    130万円

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    58.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 禁煙車・ナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーオープンデッキ G Frパワーウィンド キーレス ETC

    本体価格
    78.1万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    111.5万円

関東
15
273.5万円
関西
6
381.2万円
東海
2
117万円
北海道
4
203.3万円
九州
1
328万円
東北
2
478.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
168.8万円
地域別台数
関東
1
58.3万円
関西
0
---
東海
3
82.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
1
78.1万円
四国
0
---

S4の中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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S4とサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

アウディ  S4   スバル  サンバーオープンデッキ
839万円940万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4745×1840×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2994 排気量(cc) 658
354 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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