| ホンダ インテグラ | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48.9万円～259万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～162万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラ | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 112.9万円～168.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 16～17km/L |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
インテグラとサンバーオープンデッキの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラとサンバーオープンデッキの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は38台、サンバーオープンデッキの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
