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レンジローバーイヴォークとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとプレオプラスの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スバル  プレオプラス
VS
151.7万円888万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 9万円112万円
プレオプラスの相場表を見る
387 中古車掲載台数 237
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 黒革 パノラマルーフ 全周囲カメラ  ナビ

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD グラスルーフ 純正ナビ 全方向モニター

    本体価格
    275万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー ドライブパック プレミアムLED

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全周囲 黒革シート 純正10.2型ナビ地デジ

    本体価格
    272.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD サンルーフ 黒本革 MARVINエアロ

    本体価格
    209.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ オートハイビームアシスト

    本体価格
    659.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 禁煙ナビ地デジガラスルーフ整備記録

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ステアリングH純正DRコントラストR20AW

    本体価格
    559.9万円

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    74万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ (衝突支援システム)

    本体価格
    84.6万円

関東
137
468.1万円
関西
50
475万円
東海
86
419.9万円
北海道
16
343.7万円
九州
38
373.4万円
東北
23
436.8万円
北陸・甲信越
15
534.2万円
中国
18
363.9万円
四国
4
536.2万円
地域別台数
関東
70
58.9万円
関西
27
71.9万円
東海
21
64.2万円
北海道
21
63.4万円
九州
20
40万円
東北
25
50.3万円
北陸・甲信越
37
57.7万円
中国
13
57.3万円
四国
3
34.9万円

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レンジローバーイヴォークとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スバル  プレオプラス
461万円1036万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1999 排気量(cc) 658
180~300 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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