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セレナとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  プレオプラス
VS
5万円560万円
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中古車相場 9万円121万円
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10058 中古車掲載台数 235
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 9型ナビ 禁煙 両側パワスラ

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大ナビプロパイAVMスマートルームミラ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X プロパイロット/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    109万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 元試乗車全方位カメラドライブレコーダー

    本体価格
    413万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ付

    本体価格
    355万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ/純正ナビ/AVM/前後ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 純正ツインモニター

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH 社外ナビ・TV・Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    289.3万円

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  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル キ-レス ワンオ-ナ-

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDプレーヤー アイドリングストップ

    本体価格
    83.6万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 2WD ワンオーナー車 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー・衝突被害軽減システム

    本体価格
    94.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ 社外ホイール

    本体価格
    28万円

関東
3207
203.7万円
関西
1597
199.4万円
東海
1341
222万円
北海道
523
184.5万円
九州
1223
193.7万円
東北
802
195.4万円
北陸・甲信越
658
215.4万円
中国
434
217万円
四国
273
206.8万円
地域別台数
関東
69
58.6万円
関西
30
76万円
東海
23
60.3万円
北海道
21
65.9万円
九州
20
39万円
東北
26
55.5万円
北陸・甲信越
34
54.1万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円

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セレナとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  プレオプラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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