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レヴォーグとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
54万円663.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1230万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1804 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 専用赤本革シートSDナビETCアイサイト

    本体価格
    132.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ペダル踏み間違い 横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ トノカバー

    本体価格
    193.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD カロッツェリアナビ リアカメラ フロント

    本体価格
    121.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Rクルコン 黒本革 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 8インチナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD EyeSight ver.3

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1390万円

関東
570
212.4万円
関西
253
230.7万円
東海
269
214.1万円
北海道
152
202.2万円
九州
112
216.8万円
東北
168
170.8万円
北陸・甲信越
159
206.6万円
中国
101
210.8万円
四国
20
213.7万円
地域別台数
関東
6
1664.7万円
関西
1
1230万円
東海
2
1855万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 3982~5980
177~275 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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