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レヴォーグとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  EQE
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 778万円1388万円
EQEの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー禁煙車アイサイトドラレコETC

    本体価格
    136.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    425万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3/アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    150.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイト 8インチナビ  レーダークルーズ

    本体価格
    219.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ドラレコ 純正ナビ ETC レーンアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 8型ナビ レーダークルコン

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラーETCドラレコ

    本体価格
    310万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト・社外ナビ・サイドカメラ

    本体価格
    140.4万円

ピックアップ中古車
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    998万円

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    1388万円

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    本体価格
    1039万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアPKG

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマSR デジタルインテP EXCパッケージ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    1013.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ルーフ エクスクルーシブ デジタル

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    1350万円

関東
421
207.7万円
関西
189
209.5万円
東海
190
197.9万円
北海道
132
180.4万円
九州
109
213.1万円
東北
134
195.2万円
北陸・甲信越
100
196.2万円
中国
86
208.9万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
8
991.5万円
関西
4
1094.3万円
東海
5
1122.4万円
北海道
0
---
九州
1
938.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---

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レヴォーグとEQEのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  EQE
310.2万円576.4万円 新車時価格 1922万円1925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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