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コペンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレヴォーグの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レヴォーグ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 1341
  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品タイヤ4本付き

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    179万円

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  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STiエアロ/STiマフラー/BLITZ車高調

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    99万円

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    462万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD カロッツェリアカーナビ  バックカメラ

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

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    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    124.3万円

関東
443
125.3万円
関西
236
130.8万円
東海
316
132.9万円
北海道
33
113.8万円
九州
239
121.2万円
東北
97
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
101
132.5万円
四国
80
142.7万円
地域別台数
関東
436
204.5万円
関西
138
217.6万円
東海
200
216.8万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
194.8万円
中国
63
210.4万円
四国
16
195.8万円

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コペンとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レヴォーグ
179.8万円255.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
64 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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