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コペンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレヴォーグの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レヴォーグ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 1342
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT  カラーフォーメーションtypeA

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション フルカスタムカーカスタムペイント エアロ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 F5 ETC LEDライト プッシュS シートヒータ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ 車検2年渡し

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 5速MT 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    207.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ ドラレコ ETC 車検整備

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    201万円

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  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ アイサイト3 SDナビ バックカメラ

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    133.5万円

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    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    290.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    137万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 衝突軽減

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  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD プッシュスタート フルセグナビ ETC

    本体価格
    338.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ Bカメラ アイサイトX 禁煙

    本体価格
    338.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

関東
443
125.2万円
関西
237
130.4万円
東海
317
133.1万円
北海道
33
113.8万円
九州
239
121.1万円
東北
97
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
101
132.5万円
四国
80
142.7万円
地域別台数
関東
437
205.2万円
関西
139
218.3万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
193.5万円
中国
64
211.9万円
四国
16
195.8万円

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コペンとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レヴォーグ
179.8万円255.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
64 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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