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レヴォーグとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 2035万円6180万円
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1497 中古車掲載台数 158
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX STIフルエアロ 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD F/S/Bカメラ LEDライナー Cソナー Pシート

    本体価格
    211万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 現行型 アイサイトX 純正11型ナビ ドラレコ

    本体価格
    345.2万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグ ドラレコ1 バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ETC2.0

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD セイフティプラス DIATONE8型ナビ BSM 禁煙

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD Mナビ Bluetooth レカロシート ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    2600万円

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  • ランボルギーニ ウラカン (LDF) 4WD 

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    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 1オナ OP560 アクラポマフラー スポーツS

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  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規D車/純正エアロダイナミックキット

    本体価格
    2780万円

関東
458
198.5万円
関西
162
230.7万円
東海
230
218.9万円
北海道
134
165.1万円
九州
113
216.5万円
東北
172
177万円
北陸・甲信越
132
194.2万円
中国
69
188.5万円
四国
27
216.7万円
地域別台数
関東
59
4054.5万円
関西
34
3431.6万円
東海
41
3390.7万円
北海道
2
3005万円
九州
8
3452.1万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円

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レヴォーグとウラカンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ウラカン
310.2万円576.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1795~2387 排気量(cc) 5204
177~275 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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