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812スーパーファストとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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812スーパーファストとウラカンの中古車情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ランボルギーニ  ウラカン
VS
4112.9万円5280万円
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中古車相場 1778万円6180万円
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35 中古車掲載台数 111
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 1オーナー ブルーカーボンエクステリア&インテリア リフター フォージドホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フロントバンパーマウス&リアサイドバンパー&アンダードアカーボン カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンセンターコンソール サスペンションリフター ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP850/カーボンリアディフューザー/リアバンパーサイド/フロントバンパーインサート/シルカバー/ドライバーゾーン/センターブリッジ

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ネイビーブルースターリングOPインテリア カーボンフルOP パッセンジャーDSP Fリフト キルティングスタイルシート スペシャル・イクイップメント付帯車

    本体価格
    5048万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソ70Anni クオイオインテ カーボン(Fバンパーマウス リアディフューザー シルキックP センターブリッジ ダッシュインサート LEDステア) パッセンジャーDSP サスペンションリフト JBL HELE

    本体価格
    4112.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車 HF-LC5ハイパーフォージドAW新品 パワークラフトカヘンマフラー ローダウン カーボンドライバーゾーンLED フル電動シート パッセンジャーディスプレイ フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LED付ステアリング パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター  サラウンドビューカメラ 20インチ鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anni

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    4980万円

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    応談

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    2670万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 純正20インチGianoAW フロントリフト バイカラースポルティーボレザーPKG ガラスエンジンフード フル電動シート

    本体価格
    2438万円

関東
14
4429万円
関西
11
4523.6万円
東海
7
4594万円
北海道
0
---
九州
1
4658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4925万円
中国
1
5048万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
3379.5万円
関西
17
3217.8万円
東海
32
3195.1万円
北海道
3
3236.7万円
九州
20
3178.8万円
東北
2
3074万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
1
---
四国
2
2420万円

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フェラーリ  812スーパーファスト   ランボルギーニ  ウラカン
3910万円4128万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
6495 排気量(cc) 5204
800 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は35台、ウラカンの中古車は111台掲載しています。
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