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レヴォーグとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとトーラスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  トーラス
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 ---
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1325 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    234.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD禁煙車ナビTVアイサイトBSM

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S ナビ ETC2.0 Rカメラ 追従クルコン 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SIドライブ ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ 赤革シート バックカメラ

    本体価格
    324.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正7型ナビ クルコン ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    145.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6型ナビ 夏冬タイヤ デジタルミラー

    本体価格
    385.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ ETC S・Rカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビアイサイト バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
431
197.9万円
関西
141
218万円
東海
205
197.6万円
北海道
116
173.3万円
九州
101
207.9万円
東北
138
181.8万円
北陸・甲信越
108
190.7万円
中国
67
192.6万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとトーラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  トーラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
1795~2387 排気量(cc) 2967
177~275 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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