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レヴォーグとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  バモスホビオ
VS
59.8万円559.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 119
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー/禁煙/アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    135.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ/CD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 本革シート Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ビルトインナビ バックカメラ

    本体価格
    242.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD ターボ ETC

    本体価格
    156.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ STIパフォーマンス

    本体価格
    153.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD レーダークルーズ ナビ・TV BSM RAB

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビューミラー/11.6インチナビ

    本体価格
    348.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG ナビ

    本体価格
    150.2万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M ナビ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 車検整備付 ハイルーフ 5MT タイベル交換済

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L シトロエンバス仕様/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    59.2万円

関東
405
209.1万円
関西
185
207万円
東海
192
198.2万円
北海道
137
181.6万円
九州
109
215.1万円
東北
135
190.8万円
北陸・甲信越
105
200万円
中国
93
207.1万円
四国
25
210.8万円
地域別台数
関東
38
44.5万円
関西
14
62.8万円
東海
12
55.2万円
北海道
11
45.3万円
九州
19
44.6万円
東北
6
79.6万円
北陸・甲信越
9
63.1万円
中国
3
48.2万円
四国
7
59.2万円

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  バモスホビオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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