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レヴォーグとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  eKスポーツ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 1.9万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 65
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ360°カメラTV衝突軽減LED本革

    本体価格
    267.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    126.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    140.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD BILSTEINダンバーアイサイト禁煙STIエアロ

    本体価格
    74.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期最終F型 禁煙車&1オーナー 1年保証付

    本体価格
    259万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ デジタルミラー BSM ETC

    本体価格
    176.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車 パドルシフト ETC バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 9型ナビ

    本体価格
    197.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 4WD タ-ボ

    本体価格
    119.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 車検令和8年 タイヤ2024年製造ダンロップ

    本体価格
    1.9万円

関東
452
205.8万円
関西
140
217.1万円
東海
212
218.5万円
北海道
121
178.1万円
九州
102
209.5万円
東北
136
189.7万円
北陸・甲信越
127
188.1万円
中国
67
202.6万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
22
24.1万円
関西
10
30万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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レヴォーグとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  eKスポーツ
310.2万円576.4万円 新車時価格 126万円156万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 657
177~275 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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