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レヴォーグとラセードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   光岡自動車  ラセード
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 ---
ラセードの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビTV360°カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    247.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ フルセグテレビ パワーシート

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンフルセグナビ エンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突被害/車線逸脱

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD セイフティプラス 8V型ナビ  禁煙

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    170.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/専用本革/STIエアロ&Rスポ)

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    364.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード ラセード 

    本体価格
    244.8万円

  • 光岡自動車 ラセード / ウッドハンドルETC外TVナビRカメラドラレコ

    本体価格
    299万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード PS13kai SR20 

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    245万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

関東
429
198.1万円
関西
141
219.8万円
東海
205
198.8万円
北海道
119
175.2万円
九州
100
206.9万円
東北
135
184.5万円
北陸・甲信越
110
193.2万円
中国
68
195.1万円
四国
17
181.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
245万円
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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レヴォーグとラセードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   光岡自動車  ラセード
310.2万円576.4万円 新車時価格 525万円535万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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