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レヴォーグとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  デックス
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.8万円59.5万円
デックスの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正9インチナビTV・FSBカメラ・ETC

    本体価格
    311万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD黒革シートフルセグナビバックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト LEDライト

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight ワンオーナー 

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 クルコン パドルシフト

    本体価格
    202.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 衝突軽減 純正ナビ パドルシフト 4WD

    本体価格
    153.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    229.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 社外ナビ フルセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    47万円

関東
524
201.7万円
関西
216
220.3万円
東海
212
205.4万円
北海道
129
189.1万円
九州
113
215万円
東北
144
171.7万円
北陸・甲信越
141
205.9万円
中国
78
213.7万円
四国
21
189万円
地域別台数
関東
3
28.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  デックス
310.2万円576.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1795~2387 排気量(cc) 1297
177~275 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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