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ジムニーシエラとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  レヴォーグ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 1362
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD トラストターボキット/WALDエアロキット4P

    本体価格
    429.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 5MT 9型ナビフルセグ 衝突軽減装置

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    241.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    255万円

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  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 11型メーカーナビ

    本体価格
    304.6万円

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    257.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/ビルシュタインダンパー/本革

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    242.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 大型モニター 電制サス

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキSI-DRIVE

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドPKG ナビ Pシート

    本体価格
    126.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/Fセグ/S&Bカメラ/衝突被害/車線逸脱

    本体価格
    146.8万円

関東
368
260.5万円
関西
249
276.4万円
東海
263
270.9万円
北海道
134
254.4万円
九州
190
260.6万円
東北
117
248.2万円
北陸・甲信越
155
253.6万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
447
204.8万円
関西
141
216.6万円
東海
210
219.1万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189.1万円
北陸・甲信越
127
188.1万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円

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ジムニーシエラとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  レヴォーグ
176万円218.4万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1460 排気量(cc) 1795~2387
102 最高出力(馬力) 177~275
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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