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レヴォーグとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 22
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー電動シート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロエンジンスターターレザー

    本体価格
    398万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 8V型ナビ セイフティプラス STIエアロ 禁煙

    本体価格
    212.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SD地デジDVD再生BT本革RCC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ レ-ダ-クル-ズ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減 サンルーフ F/S/Bカメラ

    本体価格
    446万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト トヨタディラー対応1年間走行距離無制限

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 11.6インチナビ

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ ETC バックカメラ 純正フロアマット

    本体価格
    109.9万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 禁煙車 ターボエンジン 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    138万円

関東
436
198.2万円
関西
141
219.1万円
東海
204
200.4万円
北海道
121
174.8万円
九州
100
207.3万円
東北
134
187.4万円
北陸・甲信越
113
196.8万円
中国
69
195.7万円
四国
18
182.1万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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レヴォーグとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  C70カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~2387 排気量(cc) 2434~2521
177~275 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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