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WRXとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マツダ  ファミリアセダン
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 28.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
456 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD カスタマイズ済 バリスエアロバンパー クスコ車高調 大型リアスポイラー SIドライブ スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 STIエアロ 大型ウイング セーフティプラス 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート ビルシュタインサス 純正18インチアルミ

    本体価格
    327.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD C型 アドバンスドPKG STIマフラー STIスタイルPKG TEIN車高調 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ VAB用18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    200.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 100台限定車 オリジナル車両 純正BBS19AW 純正ブレンボブレーキ 純正レカロレザーシート LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー カロッツェリアSDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    607.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD エアロパーツスマートキー純正ナビフルセグ 専用スポーツシート 純正18AW プッシュスタート SIドライブ 大型リアスポイラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    279.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター バック/サイドカメラ ビルトインETC

    本体価格
    115万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIアンダースポイラー KHS車高調 柿本改マフラー KHS-EVS メタルキャタライザー RAYS19インチ鍛造アルミホイール 8インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    139.5万円

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    188万円

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    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    39.8万円

関東
182
343万円
関西
28
358.8万円
東海
81
301.4万円
北海道
45
294.9万円
九州
20
284.3万円
東北
30
234.9万円
北陸・甲信越
37
270.6万円
中国
25
320.5万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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WRXとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  ファミリアセダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1994~1998 排気量(cc) 1323~1998
300~329 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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