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WRXとiQを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  iQ
VS
84万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 14.7万円449万円
iQの相場表を見る
492 中古車掲載台数 294
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ12セグHDナビ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    238.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ レカロ仕様 ナビ ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 8インチナビ・ETC・前席シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT後期型ナビBカメラ温熱半革STi19AW

    本体価格
    335.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 SR 本革Pシート ナビTVカメラ

    本体価格
    216.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ダイアトーン8型ナビ STiリップエアロ

    本体価格
    345万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 

    本体価格
    555.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD セーフティPKG 大型リアスポイラー F型

    本体価格
    501万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDミュージックサーバナビTVバックカメラ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    35万円

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    49万円

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    本体価格
    20万円

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    36万円

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    本体価格
    39.8万円

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    20万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6MT ナビTV HID ETC Hレザー 検8/5

    本体価格
    44万円

関東
187
328万円
関西
71
347.9万円
東海
94
335.1万円
北海道
28
277.5万円
九州
27
384.5万円
東北
33
255.2万円
北陸・甲信越
23
304.2万円
中国
23
333.1万円
四国
6
415.4万円
地域別台数
関東
68
64.4万円
関西
34
64.2万円
東海
63
51.8万円
北海道
12
37.7万円
九州
48
37.7万円
東北
12
38.5万円
北陸・甲信越
20
34.5万円
中国
22
52.3万円
四国
15
45.7万円

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WRXとiQのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  iQ
334.8万円710.6万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1994~1998 排気量(cc) 996~1329
300~329 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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