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エクシーガクロスオーバー7とX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   BMW  X4 M
VS
37.5万円185.8万円
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中古車相場 478万円888万円
X4 Mの相場表を見る
94 中古車掲載台数 19
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD アイサイトver2 半革シート シートヒーター Sモード レーンキープ ACC パドルシフト ストラーダナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート 純正17AW

    本体価格
    117.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト 7人乗り ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト ドライブレコーダー 後席モニター 100Vコンセント ルーフボックス 夏冬タイヤ付

    本体価格
    135万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 検9年7月 ETC ドラレコ ナビTV Bカメラ アイサイト 両席電動シート シートヒーター 3列シート クルコン レーンキープアシスト MTモード ルーフレール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD レーダークルコン カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター コンビシート ETC スマートキー 3列シート HIDヘッド ルーフレール パドルシフト 17インチAW ツートン革調インパネ加飾

    本体価格
    102.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 検8年12月 ドラレコ ETC TVナビ クルコン アイサイト 両席パワーシート 両席シートヒーター アイドリングストップ レーンキープアシスト MTモード 3列シート ルーフレール

    本体価格
    117.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    117万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 クルーズコントロール 社外ナビ フルセグテレビ ブルートゥース バックモニター スマートキー2個 パドルシフト 前席シートヒーター HIDヘッドライト SI-DRIVE  ETC2.0

    本体価格
    143万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth ETC 電動格納ミラー レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート レーダー探知機 パドルシフト

    本体価格
    97.8万円

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    598万円

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    本体価格
    758万円

関東
40
100.7万円
関西
3
67.8万円
東海
7
101.2万円
北海道
18
112万円
九州
4
103.6万円
東北
12
103.6万円
北陸・甲信越
5
102.9万円
中国
3
114.9万円
四国
2
140.5万円
地域別台数
関東
7
645.5万円
関西
9
710万円
東海
1
830万円
北海道
0
---
九州
1
818万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とX4 Mのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   BMW  X4 M
275.4万円276.5万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
2498 排気量(cc) 2992
173 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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