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リーフとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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リーフとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
4.9万円451万円
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中古車相場 49万円199.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1025 中古車掲載台数 82
  • 日産 リーフ e+ G 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ・バックカメラ・ETC・デジタルミラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X80TH15モデル 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 リーフ G BOSEサウンド/黒本革シート/プロパイロット

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 当社下取1オーナー ナビ クルコン LED

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ e+ G 中期 プロパイ レザー Mナビ BOSE

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 試乗車アップ車両 踏み間違い防止装置

    本体価格
    260万円

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    154.8万円

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    本体価格
    149.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正HDDナビフルセグDVD再生/B-T接続

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    本体価格
    151.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    93.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    149.8万円

関東
331
150.5万円
関西
187
169.4万円
東海
146
182.8万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
157.7万円
東北
64
133.9万円
北陸・甲信越
80
122.1万円
中国
41
162.7万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
32
115万円
関西
11
137万円
東海
11
132.1万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
7
137.2万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
2
137.3万円
四国
1
49万円

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リーフとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
315万円583.4万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
--- 排気量(cc) 2498
150~218 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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