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エクシーガクロスオーバー7とカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とカローラFXの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  カローラFX
VS
48.9万円186.2万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 132万円
カローラFXの相場表を見る
88 中古車掲載台数 2
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    152.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 保証付 ユーザー買取車 シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    101万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD STIタワーバー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    76.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り 衝突警報装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    91.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 低 金 利 キ ャ ン ペ ー ン 対 象 車

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人 4WD アイサイト 純正17AW 純正ナビ

    本体価格
    63.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 HIDライト

    本体価格
    130.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX G ワンオーナー G

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラFX 1.6 GT 

    本体価格
    132万円

関東
40
121万円
関西
8
121.7万円
東海
17
123.2万円
北海道
8
114万円
九州
2
140.7万円
東北
5
152.1万円
北陸・甲信越
6
90.4万円
中国
2
161万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
132万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  カローラFX
275.4万円276.5万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
2498 排気量(cc) 1587
173 最高出力(馬力) 115~160
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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