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エクシーガクロスオーバー7とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とタウンエースの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  タウンエース
VS
45.8万円195.8万円
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中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
77 中古車掲載台数 12
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV ETC バックカメラ 保証1年

    本体価格
    65.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙 アイサイトVer2 Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリーナビ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    101.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝突軽減 メモリーナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    81.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    144万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    169.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後席モニター シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 茶革 バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ETC/カロッツエリアナビ/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエース 新品MK700L1室 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

関東
27
107.3万円
関西
9
130.3万円
東海
18
122.9万円
北海道
7
115.2万円
九州
5
94.6万円
東北
8
128.3万円
北陸・甲信越
2
91.8万円
中国
0
---
四国
1
119.9万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
3
253.8万円
東海
3
103.7万円
北海道
0
---
九州
2
93.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とタウンエースのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  タウンエース
275.4万円276.5万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2498 排気量(cc) 1812~2184
173 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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