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シフォンとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   アウディ  RS7スポーツバック
VS
32万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 328万円1748万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
213 中古車掲載台数 15
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付き・アルミホイール・障害物センサー・アイドリングストップ

    本体価格
    150.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ナビ ETC バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ パノラマモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト スバル認定中古車/スマートアシスト/禁煙車/ワンオーナー/ミツビシナビ/ETC/運転席シートヒーター/左側電動スライドドア/電動格納ドアミラー/スマートキー/オートライト/ハイビームアシスト/VDC/

    本体価格
    84.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/助手席側パワースライドドア/ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト スマアシ 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター 社外ケンウッドナビ ドアハンドルプロテクター  CD/DVD ベンチシート プッシュスタート ハイビームアシスト LEDライナー ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 15インチアルミ シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ リモコンエンジンスターター CD/DVD ターボエンジン

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    116.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車/ナビ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    49.8万円

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    415万円

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    本体価格
    818万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 電動シート黒革 電動リアゲート

    本体価格
    385.8万円

関東
70
121.5万円
関西
14
120.1万円
東海
23
113.2万円
北海道
11
126.7万円
九州
39
106万円
東北
23
118.9万円
北陸・甲信越
20
111.8万円
中国
6
91.2万円
四国
7
123.9万円
地域別台数
関東
7
1077.4万円
関西
2
549万円
東海
5
626.2万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  RS7スポーツバック
130.7万円210.7万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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