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シフォンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  S3セダン
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
205 中古車掲載台数 41
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側スライドドア  CDオーディオ

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    150.4万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 元社用車当社指定新品タイヤ交換あり 

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    186万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト ナビ&全方 

    本体価格
    125万円

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    224万円

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    348万円

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    568万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD KW車高調 WORK19インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD TWS IPEマフラ- ネクイベ ST車高調

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    338万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    245万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    613万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    512万円

関東
90
117.7万円
関西
21
107.7万円
東海
17
127.9万円
北海道
18
132.4万円
九州
21
96.7万円
東北
15
123.6万円
北陸・甲信越
10
113.9万円
中国
8
106.6万円
四国
5
127.7万円
地域別台数
関東
21
416.7万円
関西
6
399.4万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
2
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
286万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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シフォンとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  S3セダン
130.7万円210.7万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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