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シフォンとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   BMW  M3セダン
VS
22万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
236 中古車掲載台数 95
  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト フルセグナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/ETC/両側電動スライドドア/スマートキー/オートライト/衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー/禁煙車/ステアリングリモコン/フォグランプ/オートエアコン

    本体価格
    67.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ スマートクルーズパック

    本体価格
    181万円

  • スバル シフォン 660 G R6年式 元弊社デモカー LEDヘッドライド 7インチパナソニックナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー Bluetooth接続 フルセグ視聴

    本体価格
    156.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 ターボ 純正ナビ フルセグ DVD 音楽録音 Bluetooth パノラミックビューモニター ETC ドラレコ ステアリングリモコン クルーズコントロール LEDライト フォグ

    本体価格
    122.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 全方位モニタ- 純正ナビフルセグTV LEDライト ETC2.0 ドラレコ シートヒータ-アダプティブクルコン 両側パワスラ

    本体価格
    148.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純8型ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/片電動ドア/

    本体価格
    98.8万円

  • スバル シフォン 660 G CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル シフォン 660 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ベンチシート・インパネシフト・オート機能付きエアコン・プッシュスタートシステム・両側電動スライドドア・フロントシートヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト SDナビ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

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    458万円

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    本体価格
    582万円

関東
90
117.8万円
関西
21
123.6万円
東海
14
124.7万円
北海道
12
137.5万円
九州
37
109.2万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円
地域別台数
関東
36
832.1万円
関西
24
947.2万円
東海
27
633.1万円
北海道
0
---
九州
2
442.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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シフォンとM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   BMW  M3セダン
130.7万円210.7万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
52~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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