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シフォンとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   キャデラック  XT4
VS
12万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
238 中古車掲載台数 31
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ TV 片側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 安全装備

    本体価格
    62万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ブレーキサポート アルミホイール 新品タイヤ交換済 オーディオ ETC車載器 ソナー ピラーレス ベンチシート PWRモード タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ サイドカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー  電動格納ミラー

    本体価格
    174.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト スマアシ 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター 社外ケンウッドナビ ドアハンドルプロテクター  CD/DVD ベンチシート プッシュスタート ハイビームアシスト LEDライナー ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 G CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ&TV(フルセグ) ブルートゥース 前後ドラレコ パワスラ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー 電格ミラー 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ディスプレイオーディオ 電動スライド

    本体価格
    135.3万円

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    445万円

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    本体価格
    378万円

関東
85
117.5万円
関西
15
112.3万円
東海
29
117.3万円
北海道
15
123.9万円
九州
29
100.2万円
東北
26
117万円
北陸・甲信越
23
111.2万円
中国
10
96.2万円
四国
6
128.4万円
地域別台数
関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
5
358.6万円
四国
0
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シフォンとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   キャデラック  XT4
130.7万円210.7万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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