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シフォンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
22万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
236 中古車掲載台数 11
  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD パノラミツクビユーモニター対応カメラ両側パワースライド ターボ車 ベースキツト付

    本体価格
    221万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト フルセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ・両側パワースライドドア・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートアシスト・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・純正ドラレコ・ビルトインETC・USBポート・ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R TV・全周囲カメラ・障害物センサー・盗難防止装置・横滑り防止装置 装備

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 4WD フルセグナビ パノラマビューモニター ETC Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート

    本体価格
    104.1万円

  • スバル シフォン 660 G ・ナビ・CD/Bluetooth・両側電動スライド・禁煙車

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC ナビアップ CD/DVD フルセグ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    174.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ワンオーナー ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ

    本体価格
    156.2万円

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    10800万円

関東
90
117.8万円
関西
21
123.6万円
東海
14
124.7万円
北海道
12
137.5万円
九州
37
109.2万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
130.7万円210.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシフォンの中古車は236台、488ピスタスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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