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フリード+とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  シフォン
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 29万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 177
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 レーンキープ

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV/Bカメラ/両自動/LED/衝突軽減

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bモニタ- LED 両側PSドア Sキー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 仕入/衝突軽減/SDナビ/ETC/シ-トヒ-タ-/

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BTクルコン

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗車 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    116.9万円

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    105.2万円

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    132.3万円

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    114.1万円

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    139万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 9型ナビ・フルセグTV・360カメラ・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト ナビ&Rカメラ 

    本体価格
    66万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正SDナビ (FM/AM/B

    本体価格
    175.8万円

関東
316
167.8万円
関西
124
182.8万円
東海
156
187.8万円
北海道
59
207.1万円
九州
179
206.4万円
東北
68
189.4万円
北陸・甲信越
53
183.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
66
123.3万円
関西
18
108.4万円
東海
18
121.1万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
102.6万円
東北
16
112.5万円
北陸・甲信越
11
107.7万円
中国
11
111.9万円
四国
4
137.2万円

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フリード+とシフォンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  シフォン
190万円321.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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