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シフォンとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 6
  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア レザー調シートカバー

    本体価格
    62万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト スロープタイプ ドラレコ ナビ ETC アイドリングストップ パワースライドドア 走行11000キロ

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 37000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth  ETC  バックカメラ ドラレコ アルミホイール スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置

    本体価格
    81万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 社外フルセグナビ Bモニター 片側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD バックカメラ フルセグナビ ステアリングリモコン 両側パワースライドドア フォグランプ オートライト オートエアコン LEDヘッドライト 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 衝突被害軽減システム 軽自動車

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正メモリナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ケンウッド前後ドライブレコーダー オートハイビーム タイミングチェーン

    本体価格
    28.5万円

  • スバル シフォン G スペシャル スマートアシスト 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD フルセグナビ/左側電動スライドドア/Bluetooth対応/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    91万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 社外7インチナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター ドラレコ レインクリアリングミラー スペアキー オールウェザーマット 15インチアルミ 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    159万円

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    68万円

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    39万円

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    本体価格
    48.8万円

関東
89
114.7万円
関西
20
120.3万円
東海
10
126.5万円
北海道
10
136.2万円
九州
34
109.3万円
東北
27
113.6万円
北陸・甲信越
13
118.5万円
中国
15
116.6万円
四国
7
120.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
48.8万円
東海
2
87.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ミニカトッポタウンビー
130.7万円210.7万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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