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シフォンとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   光岡自動車  ガリューI
VS
22万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
233 中古車掲載台数 3
  • スバル シフォン R スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン カスタムR 

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ケンウッド7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC フロント・リヤコーナーセンサー ハイビームアシスト 全面UVカットガラス フルLEDヘッドランプ アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ・TV・バックカメラ・全方位カメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー 純正エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC ナビアップ CD/DVD フルセグ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ フロアマット 純正ナビ フルセグ CD DVD MSV BT接続 全方位カメラ アイドリングストップ スマートキー ETC コーナーセンサー ドラレコF HID オートライト

    本体価格
    72.5万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 軽雹害車・新品タイヤ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・オート格納式ドアミラー・キーレスアクセス&プッシュスタート・パノラミックビューモニター・LEDヘッドランプ・SRSサイドエアバック

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 4WD/Bluetooth対応ナビTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/LEDライト/純正14インチAW

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
87
116.9万円
関西
21
123.6万円
東海
13
126.1万円
北海道
12
137.5万円
九州
38
109.4万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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シフォンとガリューIのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   光岡自動車  ガリューI
130.7万円210.7万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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