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NV200バネットバンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとシフォンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  シフォン
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 59万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
402 中古車掲載台数 227
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 内装リノベーション ベットキット車中泊

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー 5人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外メモリ―ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 NV200バネットバン DX  バイクトランスポーター タープ取り付 DX  バイクトランスポーター タープ取り付

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX フル装備 パナソニックオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC キーレス スモーク施工済み

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
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    153.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートクルーズパック

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    135万円

  • スバル シフォン 660 G 1オ-ナ-車SDナビTVバックカメラ両側Pドア

    本体価格
    131.5万円

関東
176
155.6万円
関西
64
170.9万円
東海
62
166.7万円
北海道
6
199.4万円
九州
44
130.5万円
東北
20
191.1万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
11
171.3万円
四国
5
142.2万円
地域別台数
関東
95
125.3万円
関西
27
123.1万円
東海
23
132.3万円
北海道
5
164.1万円
九州
26
104.5万円
東北
23
132.6万円
北陸・甲信越
7
132.5万円
中国
18
126.8万円
四国
3
130.3万円

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日産  NV200バネットバン   スバル  シフォン
157.3万円496.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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