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シフォンとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   オペル  ベクトラ
VS
12万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
238 中古車掲載台数 1
  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビTV/パノラマモニター/純正エンジンスターター/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートアシスト/オートハイビーム/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト ナビ・全周囲モニター・シートヒーター・両側パワースライド・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD SDナビ TV バックカメラ 純正ドライブレコーダー 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・バックモニター・純正15インチアルミ・ドラレコ・ビルトインETC2.0

    本体価格
    125.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 両側電動スライドドア・フロントシートヒーター・デジタルセンターメーター・パノラミックビューモニター

    本体価格
    94.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト Bluetooth対応ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    103万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー オートエアコン プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト シ-トヒータ- LEDライト 横滑り防止 アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    120.1万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト タイヤ新品交換済 社外前後ドラレコ ケンウッドナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ハイビームアシスト 運転席シートヒーター 片側電動スライド ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    93.1万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
86
115.2万円
関西
14
112.2万円
東海
28
117.4万円
北海道
15
123.9万円
九州
34
101.2万円
東北
23
120.2万円
北陸・甲信越
21
108.6万円
中国
10
96.2万円
四国
7
130.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シフォンとベクトラのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   オペル  ベクトラ
130.7万円210.7万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
658 排気量(cc) 2198~3174
52~64 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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