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シフォンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   トヨタ  JPN TAXI
VS
49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
219 中古車掲載台数 1
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外ナビ フルセグ bluetooth CD DVD 衝突軽減ブレーキ   ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ

    本体価格
    156.2万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 軽雹害車・新品タイヤ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・オート格納式ドアミラー・キーレスアクセス&プッシュスタート・パノラミックビューモニター・LEDヘッドランプ・SRSサイドエアバック

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ナビ 両側電スラ 全周囲カメラ LEDヘッド スマアシ3 社外ドラレコ ETC 全周囲カメラ オートエアコン プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 誤後進防止 タイヤ新品

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 純正ナビ・バックモニター・ETC・USBソケット・スマートアシスト・両側スライドドア・ハイビームアシスト・ステアリングリモコン・コーナーセンサー・オートライト・リモコンキー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    78.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド LEDヘッドライト ウインカーミラー 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    122.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ディスプBカメ左PSドアSヒーターオートAC

    本体価格
    132.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 車検令和10年1月 禁煙車 純正8インチナビ地デジフルセグTV HDMI バックカメラ スマートアシスト スマートキーX2 両側ワンタッチパワースライドドア シートヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 片側電動スライドドア/ナビ/地デジ./バックカメラ/Bluetooth/ETC/運転席シートヒーター/キーフリー/ハイビームアシスト/ダイハツ タント OEM

    本体価格
    49.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
73
121.3万円
関西
21
119.6万円
東海
16
123万円
北海道
13
133.4万円
九州
36
109.4万円
東北
28
111.3万円
北陸・甲信越
14
118.2万円
中国
9
110.2万円
四国
9
115.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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シフォンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  JPN TAXI
130.7万円210.7万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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