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XVと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アバルト  695エッセエッセ
VS
84.9万円270万円
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中古車相場 379万円475万円
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752 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・運転席シートメモリー機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ アイサイト フルセグナビ Bカメ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型OP革シト8型ナビTV衝突軽減LED

    本体価格
    148.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ TV プッシュスター

    本体価格
    165.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/純正ホイール/電動パーキング/電動シート/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    179.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 左5MT/カラー グリジオカンポボーロ/マフラーAKRAPOVIC/角度調整式大型リアウィング/SABELTエッセエッセ専用シート/ロゴインパクト/ウィングデカール/テールインパクト/

    本体価格
    468万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 KW車高調/運転席40MMダウン/LEDヘッドライト/アルミボンネット/角度調整式リアスポイラー/アルカンターラインストルメントパネル/カロッツエリアナビTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/

    本体価格
    463万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC(アクラポビッチ)

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 左MT/アルミボンネット/マフラーAKRAPOVIC/ボディカラー ネロスコルピオーネ/HKS車高調VIITS付き/LaBuonoセンターブレース装着/ナビTVバックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー/左ハンドル/400台限定車

    本体価格
    413.5万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 マフラーAKRAPOVIC/アルミボンネット/SABELTエッセエッセ専用シート/エクステリアパーツオリジナルペイント/ロゴインパクト/テールインパクト/ナビTVバックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    468万円

関東
191
169.3万円
関西
63
186.3万円
東海
108
166.4万円
北海道
81
174万円
九州
59
182.3万円
東北
94
172.6万円
北陸・甲信越
113
181.4万円
中国
35
173.1万円
四国
8
151.5万円
地域別台数
関東
2
422.5万円
関西
2
425.8万円
東海
5
457.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
379万円
中国
2
471.5万円
四国
0
---

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スバル  XV   アバルト  695エッセエッセ
213.8万円295.9万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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