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XVとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  RS3スポーツバック
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
863 中古車掲載台数 53
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド ナビ TV ルーフレール

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減 BSM

    本体価格
    145.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Pスタート アイサイト クルコン

    本体価格
    225万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビ

    本体価格
    143.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトver3 禁煙車 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外7型ナビ バックカメラ ETC LED 禁煙

    本体価格
    173.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ OP5年保証対象 純正ナビ バ

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    193.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングS RSエキゾースト 黒革 ACC

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    778.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSデザインレッド・スポエキ

    本体価格
    870万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG・RSデザインPKG

    本体価格
    790.2万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSサス/サンルーフ/B&O/マトリL/スポエキ

    本体価格
    911万円

関東
186
180.6万円
関西
113
197.7万円
東海
147
191.7万円
北海道
78
185.8万円
九州
70
189.4万円
東北
112
183.3万円
北陸・甲信越
115
190.6万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
31
733.7万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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XVとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  RS3スポーツバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 2480
115~154 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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