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XVとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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XVとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
847 中古車掲載台数 45
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・LED・クルコン/0606銀

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    168.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチフルセグナビTV&Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ブルー内装

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ ルーフレール

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SRVD ETC2.0 サイド・バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビTV オプショングリル BSM

    本体価格
    238万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    178.2万円

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    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

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    1198万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD フルレザー マトリクスLED BO

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    830万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ TV 周囲カメラ レーダークル ドラレコ

    本体価格
    669.8万円

関東
183
180.3万円
関西
110
198万円
東海
140
191.5万円
北海道
79
183.7万円
九州
67
189.2万円
東北
111
184.2万円
北陸・甲信越
114
188.3万円
中国
36
189.4万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
22
961.9万円
関西
6
1009万円
東海
5
897.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
868万円
北陸・甲信越
2
907万円
中国
4
959万円
四国
0
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XVとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  e-tron GTクワトロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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