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XVと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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XVと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

スバル  XV   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
93万円286.7万円
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中古車相場 49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
914 中古車掲載台数 424
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイアトーンフルセグナビ LEDライト ETC

    本体価格
    154.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD HVアイサイト/サイドビュー/純8型ナビ/禁煙

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    230万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスド‘PKG カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    167.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    158.3万円

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    本体価格
    87.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 電動リアゲート スマートキ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD インテリSFT 白革 パワーシート/ヒーター

    本体価格
    171万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    165万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革ヒーター付電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー TV・ETC・Bカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    75万円

関東
258
181.3万円
関西
97
190.8万円
東海
112
184.8万円
北海道
97
186.5万円
九州
107
184万円
東北
93
175.4万円
北陸・甲信越
98
185.2万円
中国
42
181.6万円
四国
10
190.8万円
地域別台数
関東
175
222.8万円
関西
82
196.2万円
東海
55
238.3万円
北海道
8
204.5万円
九州
42
254.3万円
東北
15
176.2万円
北陸・甲信越
22
212.5万円
中国
15
202.4万円
四国
10
252.1万円

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XVと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  2シリーズアクティブツアラー
213.8万円295.9万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1995
115~154 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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