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XVとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  Honda e
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
861 中古車掲載台数 47
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナ/ナビTV/アイサイト/BSM/ETC

    本体価格
    229.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/メーカーナビ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト3 純正8型ナビ 黒革シート

    本体価格
    138.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 衝突軽減 ACC フルセグナビ B/Sモニター

    本体価格
    193.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    143.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプ クリアビューパック

    本体価格
    151.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 1オナ LEDライト スマートキー Rレール

    本体価格
    222.5万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全方位M Hセンシング 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    281万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレー ドラレコ

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    289.8万円

関東
186
180.6万円
関西
113
197.7万円
東海
145
191.5万円
北海道
78
185.7万円
九州
69
188.9万円
東北
114
183万円
北陸・甲信越
114
190.9万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
29
339.5万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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スバル  XV   ホンダ  Honda e
213.8万円295.9万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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