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デイズとXVを比較! - みんなの比較車種

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デイズとXVの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スバル  XV
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
6922 中古車掲載台数 861
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ ETC フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    128.6万円

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  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Bカメラ LEDヘッド 地デジTV ETC

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    本体価格
    219.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 前後録画型ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期 4WD 8インチナビ LED フルセグ

    本体価格
    223.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD OP革 セイフティプラス DIATONEナビ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer3 パワーシート

    本体価格
    178万円

関東
1676
90.4万円
関西
799
96.8万円
東海
948
94.7万円
北海道
320
105.7万円
九州
1185
89.8万円
東北
720
97.2万円
北陸・甲信越
611
92.8万円
中国
469
93.4万円
四国
194
88.4万円
地域別台数
関東
185
180.6万円
関西
113
198.1万円
東海
146
191.8万円
北海道
79
184.4万円
九州
68
189.8万円
東北
112
183.4万円
北陸・甲信越
116
190.1万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円

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デイズとXVのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  XV
127.3万円215.7万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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