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XVとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ピクシススペース
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
811 中古車掲載台数 317
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ SRVD ETC2.0 LED 禁煙

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-Lアイサイト4WD サウンドナビ禁煙

    本体価格
    191.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ+ドライブレコーダー

    本体価格
    148.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正BT対応ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ワンオナ ユーザー買取 ディーラー整備車

    本体価格
    209.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/バックカメラ/寒冷地/ETC

    本体価格
    176.1万円

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    本体価格
    35万円

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    35.8万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    19.9万円

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    109万円

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    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    67万円

関東
186
178.4万円
関西
99
193.6万円
東海
128
192.1万円
北海道
77
184.5万円
九州
67
191.2万円
東北
107
179.7万円
北陸・甲信越
111
189.8万円
中国
28
191.1万円
四国
8
203.5万円
地域別台数
関東
78
40.5万円
関西
34
41万円
東海
33
36.4万円
北海道
31
52.3万円
九州
52
39.3万円
東北
35
47.1万円
北陸・甲信越
28
40.3万円
中国
12
31.5万円
四国
14
39.7万円

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XVとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ピクシススペース
213.8万円295.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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