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XVとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  C+pod
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
781 中古車掲載台数 69
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正DIATONEナビ バックカメラ

    本体価格
    179.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期D型 ルーフレール 純正8型SDナビ

    本体価格
    235.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙・8inナビ・F+S+Rカメラ・ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    240.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    204.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ビルトインナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-Sアイサイト 純正ナビETCバックカメラドラレコ付 

    本体価格
    130.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ フルセグ

    本体価格
    179.8万円

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  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

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    112万円

  • トヨタ C+pod G 充電ケーブル 給電ケーブル LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 LEDライト キーレス ドラレコ

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
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  • トヨタ C+pod G スマ-トキ-TVナビBカメラ100V充電ケ-ブル

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    135万円

関東
172
179万円
関西
106
192.1万円
東海
113
190.3万円
北海道
92
191.9万円
九州
62
185.7万円
東北
97
188.8万円
北陸・甲信越
90
190万円
中国
43
184.8万円
四国
6
194万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
25
116.8万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
125.2万円
四国
0
---

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XVとC+podのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  C+pod
213.8万円295.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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