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XVとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  C+pod
VS
93万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 123万円163.9万円
C+podの相場表を見る
874 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ  Bカメラ  サイドモニタ ETC

    本体価格
    194.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト メモリナビ 純正17AW フルセグ

    本体価格
    170.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト ETC2.0 LEDライナー 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー/追従クルコン/衝突軽減/8型ナビ

    本体価格
    160.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ Rカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ サイドバックカメラ アイサイト

    本体価格
    209.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    152.7万円

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  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ ナビTV

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙車/ドライブレコーダー/小回り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C+pod G 外部給電システム付 シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G レ-ダ-B/FRソナ-/LEDライト/シ-トH/キ-レス

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C+pod C+Pod G ドライブレコーダー サポカー ナビ

    本体価格
    176万円

関東
249
181.5万円
関西
97
189.6万円
東海
126
188.1万円
北海道
83
183.8万円
九州
96
185.2万円
東北
83
176.7万円
北陸・甲信越
92
183.1万円
中国
38
180万円
四国
10
187.9万円
地域別台数
関東
2
156.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  XV   トヨタ  C+pod
213.8万円295.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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